După 10 ani de la lansare, proiectul Fast Danube, destinat îmbunătățirii condițiilor de navigație pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării, face primii pași concreți spre realizare. Agenția Națională pentru Protecția Mediului a emis recent acordul de mediu necesar pentru acest proiect, aprobat pentru finanțare în 2014 și evaluat la 5,25 milioane de euro, din care 85% sunt fonduri europene.
Proiectul vizează rezolvarea a 12 puncte critice de navigație unde adâncimea apei scade sub 2,5 metri, afectând siguranța și eficiența transportului fluvial. Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ) Galați și Agenția pentru Explorarea și Întreținerea Fluviului Dunărea (IAPPD) Ruse sunt partenerii principali în acest demers.
Deși contractul de finanțare a fost semnat în 2015, implementarea proiectului a fost întârziată de probleme legislative și contestații la licitații. În 2017, a fost semnat un contract de consultanță cu Halcrow România pentru realizarea studiilor necesare, însă lipsa de interes a părții bulgare și cerințele pentru zonele protejate Natura 2000 au generat întârzieri suplimentare.
Recent, proiectul a primit un impuls semnificativ, inclusiv din partea Comisarului european pentru transporturi, Adina Vălean, având în vedere importanța crescută a transportului pe Dunăre în contextul războiului din Ucraina.
Fast Danube prevede lucrări de dragaj și construcții hidrotehnice pentru a asigura o lățime de 180 de metri și o adâncime de 2,5 metri a șenalului navigabil, măsuri esențiale pentru îmbunătățirea navigabilității și siguranței pe Dunăre.
Sursa info: Jurnalul